A faixa dos €50.000 a €100.000 é onde a compra de um desportivo se torna genuinamente interessante. A este nível, os compromissos evaporam-se. Já não se escolhe entre desempenho e conforto, entre património e modernidade, entre desejabilidade e praticidade. Pode ter-se tudo.
Este é também o patamar onde o mercado de usados cria os seus argumentos mais convincentes. Um Aston Martin DB9 a €55.000 é um carro que custava mais de €160.000 em novo. Um Audi R8 V8 original pode encontrar-se por €55.000: um carro que definiu o superdesportivo moderno de motor central para toda uma geração. A curva de depreciação já fez o trabalho difícil por si.
A nossa lista abrange todo o espectro de carácter: o drama brutal do Jaguar F-Type R, a precisão cirúrgica do Porsche 718, a elegância do Alpine A110. Cada um recompensa um tipo diferente de entusiasta.









