يعمل سوق سيارات الاستثمار وفق مبادئ مختلفة عن بقية عالم السيارات. الأداء وحده لا يضمن ارتفاع القيمة، فكثير من السيارات السريعة انخفضت قيمتها حتى التلاشي. ما يدفع القيمة على المدى الطويل هو تقاطع الندرة والأهمية التاريخية والسردية والصدى العاطفي. السيارات في هذه القائمة تمتلك الأربعة بوفرة.
لسنا مستشارين ماليين، ولا ينبغي شراء أي سيارة بشكل أساسي كأداة مالية. مخاطر الاستثمار في السيارات مختلفة في طبيعتها عن المحفظة المالية: تتطلب تخزيناً وتأميناً وصيانة وإدارة فعّالة. أفضل استثمار في سيارة هو دائماً ذلك الذي تحبّه بما يكفي لقيادته أحياناً والعناية به بجدّية. يصبح العائد المالي نتيجة سارّة وليس الدافع الأساسي.
ومع ذلك، فإن إشارات السوق على هذه الآلات بالذات واضحة بشكل غير عادي. Nissan Skyline R34 GT-R V-Spec II تقترب من عتبة أهلية الاستيراد بعد 25 عاماً في أسواق رئيسية. Ferrari Enzo، بسعر €2.8 مليون، سيارة بأقل من 400 نسخة عرّفت جيلاً كاملاً. Aston Martin DB5 هي أكثر سيارة يمكن التعرّف عليها في تاريخ السينما. هذه ليست مواقف مضاربة.








