Il lusso, propriamente inteso, non riguarda l'ostentazione. Riguarda l'eliminazione ponderata dell'attrito: la sensazione che l'auto abbia anticipato ogni necessità prima che voi la articolaste. Sotto i 100.000 euro, il mercato dell'usato di lusso offre accesso a macchine che, ai prezzi da nuove, avrebbero richiesto stili di vita di tutt'altro ordine.
Una Rolls-Royce Silver Spirit a 29.000 euro è probabilmente l'espressione più democratica della guida di lusso mai offerta dal mercato. Una Bentley Arnage T a 49.000 euro offre il peso e l'autorità biturbo che nessun SUV moderno può replicare. Il calcolo del lusso è cambiato: le auto che hanno definito la categoria sono ora disponibili per chiunque sia abbastanza determinato da cercarle.
Abbiamo incluso sia il lusso classico sia il moderno segmento dei SUV sportivi, perché nel 2026 quest'ultimo è diventato il veicolo di lusso primario per la maggior parte degli acquirenti. La Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio è qui a ricordare che dinamismo e lusso non si escludono a vicenda.








